Le sfide presenti e future dell’intermodalità ferroviaria.
Negli ultimi anni si è registrato una flessione significativa del traffico ferroviario merci, ma non mancano nuove prospettive. L’intermodalità, come abbiamo già avuto modo di approfondire, è un metodo di movimentazione integrato, agile e vantaggioso, anche per quanto riguarda l’impatto ambientale. Purtroppo, attualmente, questa modalità continua a subire una contrazione non indifferente, in tutta Europa […]
Trasporti internazionali ancora più efficienti con l’ampliamento delle linee ferroviarie europee.
l potenziamento delle reti ferroviarie che collega Italia, Svizzera e Germania è già in atto ed è diretto a la Ruhr, incrementando anche i trasporti da e verso i porti olandesi.
Il trasporto ferroviario è in viaggio verso il futuro.
Il trasporto su binari sta macinando chilometri e chilometri. E per fortuna!
Quali e quante merci possono viaggiare in treno? Facciamo il punto insieme.
Chi l’ha detto che una spedizione di merci tramite ferrovia debba per forza corrispondere a grandi volumi e che per forza debba avere un tragitto ben definito dalla partenza all’arrivo?
Anche l’industria del pomodoro sceglie il trasporto ferroviario.
La stagione di raccolta e trasformazione del pomodoro sta ormai volgendo al termine e per le aziende ci sarà presto la necessità di spedire il pomodoro là dove richiesto.
I trasporti ferroviari sono sul binario giusto.
Ma i trasporti su rotaia non sono tutti uguali, infatti ne esistono due tipologie differenti: intermodale e multimodale.
Il terminal ferroviario di Lanzi Trasporti incontra la transizione ecologica.
Negli ultimi tempi si sente parlare molto di Transizione Ecologica – ovvero il graduale passaggio ad un economia più sostenibile – sia perché ce lo richiede il recovery fund, sia perché è un processo indispensabile per la tutela del nostro pianeta.